Единственной проблемой больших холодильных машин, работающих по принципу Карно, является их сложное своевременное обслуживание. Чиллеры, применяемые в централизованных бытовых и промышленных сетях кондиционирования, эффективно охлаждают теплоноситель, что провоцирует отток температуры из нужной зоны. Тепло переносится при помощи воды или этиленгликоля. В связке с фанкойлом они образуют систему с высоким коэффициентом отдачи тепла. Водные модификации требуют особой ревизии перед началом периода зимней эксплуатации. Наличие антифриза не освобождает от сезонной профилактики.
Фанкойлом называют устройство, отвечающее за нагрев или охлаждение воздуха в помещении. Название сформировано из двух английских слов fan и coil, означающих вентилятор и спиральный трубчатый теплообменник соответственно. Разветвленная сеть этих агрегатов управляется пультом управления в каждой точке.
Возможен ли отказ от воды
Конструктивные особенности разветвленных климатических сетей позволяют использовать огромную удельную теплоёмкость воды для переноса требуемой температуры. Сравнительно слабые тепловые потери позволяют снабжать удаленные объекты, а единственным ограничивающим фактором может стать мощность насоса. Известные случаи, когда расстояние между чиллером и фанкойлом измеряется сотнями метров. Вода является экологически чистым агентом, она имеет малую стоимость, а нарушение герметичности легко устранимо без последствий для здоровья и жизни человека. Консервация чиллера на зиму является единственным недостатком. Но затраты на процедуру значительно меньше стоимости фреона для заполнения огромных объемов.
Основные варианты обслуживания
Консервационные меры спровоцированы аномально большим объёмом кристаллической воды по отношению к жидкому агрегатному состоянию. Расширяясь, она может разрывать очень толстые трубы, радиаторы отопления, стальные бочки. Отрицательной температуры немного ниже нуля хватит для полной непригодности всех коммуникаций. Совокупный ремонт может обойтись значительно дороже установки новой системы с нуля. Переход на сезонные режимы должны выполнять только профессионалы. Понятие консервации может сильно отличаться, в зависимости от поставленной задачи:
- Полное прекращение работы с последующим сливом и просушиванием всех коммуникаций. Установка будет простаивать до весны.
- Добавление части антифриза, обычно не более 10%, позволяющее добиться защиты от промерзания при наличии незначительного количества открытых участков. Проходящие по улице отрезки коммуникаций требуется защищать внешней теплоизоляцией или обеспечивать подогрев при помощи специальной нити.
- Вода полностью сменяется антифризом. Это гарантия защиты от промерзания. Дорогая мера, позволяющая сохранить оборудование в целости при любых перепадах температур. Незамерзающая жидкость подлежит сливу и дополнительной очистке.
Находящиеся полностью в здании системы не требуют проведения данных процедур. Решение о консервации должны принимать профильные специалисты на базе совокупных характеристик. Это делается после оценки взаимного размещения чиллеров и фанкойлов, интенсивности работы, необходимость использования охлаждаемых объёмов в зимнее время. Также должна быть выведена оптимальная концентрация антифриза для снижения расходов. Время проведения обслуживания необходимо фиксировать в специальном журнале или техническом паспорте, где будут также указаны ключевые параметры зимнего режима. Со временем можно вычислить лучшие показатели.
Некоторые модели чиллеров не рассчитаны на зимнюю эксплуатацию. Они останавливаются при понижении температуры или работают со сбоями.
Базовые этапы консервации чиллера на зиму
Производители оборудования обычно дают базовые рекомендации в сопровождающих документах. Они указывают порядок сборки и разборки, слабые места, точки, требующие повышенного внимания или специальных навыков от обслуживающих мастеров. Порядок также строго предопределён для всех ключевых узлов, агрегатов и коммуникаций. Если инструкция не поставляется, то необходимо придерживаться следующих этапов:
- Чиллер, фанкойлы и насосы подлежат полному обесточиванию. Предварительно необходимо отключить электричество на объекте или выделенной линии, а затем приступать к выполнению работ. Напряжение с цепи требуется сбрасывать через специальное заземление. Это связано с чрезмерно высоким остаточным напряжением или накоплением на ёмкости трубопровода. Заряд может возникать не только от сети электроснабжения, но также от трения воды об стенки. Это обыкновенное статическое электричество, но дающее в момент разрядки тысячи вольт, опасные для жизни и здоровья человека.
- На контактной группе централизованного щитка или отдельно взятом узле, агрегате, распределители, обязательно имеются плавкие предохранители. Нужно извлечь их, а затем провести ревизию. Оплавленные, подгоревшие или источающие запах жженой пластмассы экземпляры требуется сменить при повторном подключении. Обычно используются типовые модели, что даёт возможность подобрать лучшую защиту, чем поставляемая производителем.
- В компрессоре необходимо прикрыть все входящие и исходящие вентили, по возможности можно установить резиновые грибовидные заглушки, предотвращающие попадание мусора в период зимнего простоя. Если запорная арматура вышла из строя или заедает, требуется починить или заменить её полностью.
- В гидромодуле и испарительном блоке требуется открыть все вентили, слить воду, продуть каналы горячим воздухом в течение 3-4 часов. Это удалит остатки влаги. Перед установкой заглушки рекомендуется разбрызгать внутри антибактериальный аэрозоль. При наличии запаха плесени выполняется промывка насыщенным раствором медного купороса с последующей просушкой.
- Сжатый воздух компрессором закачивается во все коммуникационные трубопроводы, фитинги и фильтры. Фильтрационные элементы при необходимости требуется заменить или провести частичную ревизию. Некоторые разъёмные части можно отключить на период простоя, сложив в ящики с поглотителем влажности. Это обеспечит в открытых частях трубопровода естественную аэрацию.
- Насосы гидромодуля необходимо полностью или частично разобрать. Все поврежденные детали подлежат обязательной замене. Можно использовать консервацию для установки более мощных моделей. С движущихся частей удаляются магниевые и кальциевые отложения, меняются резиновые уплотнения и герметизирующая смазка.
- Отсечные краны необходимо полностью закрыть. Оставлять их в открытом несмазанном состоянии строго запрещено. Это позволит запечатать систему. Оставшиеся края необходимо закрыть тряпками ли поролоном, плотно набив всё пространство.
- Подготовка антифриза выполняется на открытом воздухе или в хорошо проветриваемом помещении при наличии средств индивидуальной защиты. Производители должны прописать на таре необходимые меры. Некоторые модификации требуют наличия герметичного костюма и противогаза. При особо больших объёмах целесообразно готовить всё на предприятии, а затем транспортировать до места заливки в герметичной таре. Если имеется способность к расслоению или отстаиванию, то перед заполнением системы нужно всё тщательно перемешать.
- Подбор антифриза рационально осуществлять по абсолютному минимуму температуры, типичному для данной местности. Данные можно взять из истории метеорологических наблюдений. Вероятность повторения подобных событий крайне мала, что даст 100% гарантию защиты от промерзания и даже частичной кристаллизации.
- После заливки необходимо провести удаление воздуха. Большое количество воздушных пробок приводит к снижению давления в системе, снижает суммарную теплоёмкость используемого теплоносителя.
- При опустошении и просушке можно закачать в трубопроводы азот, препятствующий образованию окислов. Особенно это касается меди и сплавов.
- Все вентили при сливе подлежат перекрытию, даже точки, отвечающие за аварийный сброс. После окончания процедуры рекомендуется выполнить повторную проверку положения. Это разобьёт протяженные участки на малые фрагменты, препятствуя ненужной циркуляции среды.
- Специалисты заполняют специализированный журнал, составляя полный список проведенных работ в порядке следования. По требованию заказчика может быть описан подробный порядок запуска. Эта документация необходима на случай, если обслуживающая компания по ряду определенных причин откажется от дальнейшего сопровождения или прекратит своё существование. Тогда другая фирма сможет выполнить сезонный запуск и наладку.